MAN NG313 #1226
12013
11940
11923
11791
11790
11690
11653
11619
11593
11566
11565
11493
11198
11134
11133
11132
11016
10848
10847
10732
10728
10723
10629
10628
10440
10421
10335
9991
9470
9426
9413
9257
9208
9207
9206
9205
9174
9173
9063
8929
8802
8745
8728
8706
8689
8688
8468
8434
8433
8327
8162
8157
8156
8152
7997
7899
7897
7884
7821
7793
7783
7741
7593
7542
7450
7430
7339
7289
7190
7181
7167
7166
7076
7075
7041
7040
7039
7038
7037
7036
7035
7034
7033
7024
7022
7021
7019
7016
7015
7014
6943
6942
6861
6860
6851
6850
6830
6807
6800
6799
6796
6795
6735
6734
6733
6732
6731
6616
6615
6614
6342
6339
6315
6314
6313
6312
6311
6296
6202
6105
6064
6063
6053
6052
6049
6048
6029
6028
6027
6026
6025
6004
6001
6000
5879
5857
5856
5789
5675
5520
5492
5491
5490
5228
5199
5198
5197
4782
4608
4594
4547
4526
4513
4508
4338
4286
4285
4159
4044
4001
3893
3623
3622
3400
3366
3365
3326
3234
3137
3136
3030
2800
2761
2693
2684
2635
2384
2212
2194
1908
1904
1903
1902
1901
1827
1530
1519
1472
1471
1459
1415
1414
1413
1095
1039
719
583
580
534
295
294
240
174
138
137
136
30
Informacja o zdjęciu
Opis
11.10.2012r.
pętla Kacza.
Dziś zrobiłem nim dwa kółeczka na 64/11 i jedno na 64/10.
Wolę prowadzić takiego MAN-a niż Solarisa.
Odsłony
3339
Ocena
Autor
Mirek Nader
Rozmiar oryginalnego zdjęcia
85.40 KB (800 x 533 px)

Komentarze
Pod jakim względem MAN jest lepszy od Solarisa? Hałas we wnętrzu? Dynamika silnika?
1. Nie kładzie się na boki, można powiedzieć, że jest stabilny nie wygina się jak to Solaris ma w zwyczaju.
2. Ma dobre przyspieszenie.
3. Nie kołysze się przy jeździe po "falach" ,w Solarisie chce z fotela wyrzucić.
4. Lepsze ogrzewanie kabiny kierowcy, szczególnie na nogi i to z obu stron.
O drzwiach nie będę pisał, bo wolę takie jak są w tym MAN-ie.
Przepraszam,że usunąłem zdjęcia silnika, ale taka była prośba, niestety nie wszystko mogę pokazać :(
Za 3 osią, to chyba taki standard, że MANy rdzewieją. Co tak źle na nie działa w tym miejscu? Silnik? Tłumik?
Na pewno wysoka temperatura, i koło, które rzuca wodą, i zimą, solą na to miejsce.
W sumie ten autobus już ma prawo rdzewieć, trochę lat ma.
Zobaczcie autobus 1227 jaka to jest ruina :( dyfer halasuje do dziś. Trzecie drzwi są tak opuszczone ze cała wykładzine rozrywają Zobcaczcie wóz 1222 cała lewa strona jak wygląda . 1220 1222 druga oś cały czas siedzi i dobija w czasie jazdy. Many super sie zbierają a Solaris długo myśli zanim wystartuje z przystanku.
Oj Darek dziś coś zły, myśl pozytywnie, te autobusy służą do przewozy pasażerów, a nie są na wystawę
Zobacz 1223 z prawej strony za przegłubem :) jak pieknie wygląda. Ale tymi wozami sie jeździ dobrze.
Darek znam każdy szczegół w tych autobusach, ale poradzić nic nie możemy :(
Jako pasażer też wolę Man-a, szkoda tylko że są tak strasznie zaniedbane w środku.
Myślałem, że tylko ja od jakiegoś czasu zwracam uwagę na dziwną pracę silnika w 1227. :)
Nie silnika, a mostu zapewne ;)
No tak, teraz już wiem, że chodzi o dyfer, o którym pisał Darek Berger. :)
Solaris też może się pięknie zbierać, to tylko kwestia ustawienia programu w skrzyni biegów, ewentualnie wysterowanie silnika. Od trzech lat "panuje sraka" na hiper oszczędne wyniki zużycia paliwa więc w nowych wozach ustawia się super-ultra-ekonomiczne tryby zmiany biegów. Osobiście mam obawy co do niekorzystnego wpływu takich "skręconych" skrzyń na trwałość silnika, ale pewności nie mam a argumentów nikt nie słucha.
Co do pozostałych różnic pomiędzy MANem a Solarką to:
1. Faktycznie Solarisy mocno potrafią się kłaść.
2. Przyspieszenie (post wyżej).
3. Nie mam porównania, musiałbym przelecieć się na kilku liniach jakimś NG313 :)
4. Nie mam porównania, ale poza Alpino to z ogrzewaniem w kabinie Solarisa jest kaszana.
Ja tylko dodam,że w starych MAN-ach i moim byłym 1099 podłoga pod lewą nogą, zimą była tak gorąca, że nogi bez buta na długo nie postawiłeś, a na prawą nogę nadmuch dawał tak, że pedał gazu był gorący.
Na A-1 montują aktualnie we wszystkich Solarisach takie nagrzewnice na nogi w kabinie kierowcy jak są w Alpino. Zaczęli od wozów pogwarancyjnych. Niestety nie robią tego masowo, więc ze wszystkimi na zimę się nie wyrobią. Ale dobrze, że temat się ruszył, bo wcześniejsze próby przewalczenia tego tematu spotykały się z "betonowym" myśleniem co niektórych...