Poznańskie Autobusy

  • Skocz do głównej treści strony
  • Skocz do menu nawigacyjnego i logowania

Nawigacja i wyszukiwanie

Nawigacja

  • Galeria
  • Artykuły
  • Kontakt

Szukaj

Galeria Gallery MAN (wycofane) MAN NG313 (wycofane) MAN NG313 #1226

MAN NG313 #1226

12013 11940 11923 11791 11790 11690 11653 11619 11593 11566 11565 11493 11198 11134 11133 11132 11016 10848 10847 10732 10728 10723 10629 10628 10440 10421 10335 9991 9470 9426 9413 9257 9208 9207 9206 9205 9174 9173 9063 8929 8802 8745 8728 8706 8689 8688 8468 8434 8433 8327 8162 8157 8156 8152 7997 7899 7897 7884 7821 7793 7783 7741 7593 7542 7450 7430 7339 7289 7190 7181 7167 7166 7076 7075 7041 7040 7039 7038 7037 7036 7035 7034 7033 7024 7022 7021 7019 7016 7015 7014 6943 6942 6861 6860 6851 6850 6830 6807 6800 6799 6796 6795 6735 6734 6733 6732 6731 6616 6615 6614 6342 6339 6315 6314 6313 6312 6311 6296 6202 6105 6064 6063 6053 6052 6049 6048 6029 6028 6027 6026 6025 6004 6001 6000 5879 5857 5856 5789 5675 5520 5492 5491 5490 5228 5199 5198 5197 4782 4608 4594 4547 4526 4513 4508 4338 4286 4285 4159 4044 4001 3893 3623 3622 3400 3366 3365 3326 3234 3137 3136
MAN NG313 #1226
Poprzedni Poprzedni  
Pobierz
Dalej Dalej  
3030 2800 2761 2693 2684 2635 2384 2212 2194 1908 1904 1903 1902 1901 1827 1530 1519 1472 1471 1459 1415 1414 1413 1095 1039 719 583 580 534 295 294 240 174 138 137 136 30
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1228
  • MAN NG313 #1228
  • MAN NG313 #1228
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1223
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1228
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1223
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1223
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1228
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1223
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1228
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1228
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1228
  • MAN NG313 #1223
  • MAN NG313 #1228
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1228
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1228
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1228
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1228
  • MAN NG313 #1228
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1222
  • MAN NG313 #1223
  • MAN NG313 #1222
  • MAN NG313 #1223
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1222
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1223
  • MAN NG313 #1223
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1224
  • MAN NG313 #1223
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1222
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1226
  • Man NG313 #1073
  • Man NG313 #1073
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313#1225
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1222
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1080
  • MAN NG313 #1080
  • MAN NG313 #1074
  • MAN NG313 #1078
  • MAN NG313 #1080
  • MAN NG313 #1080
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1222
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1226
  • MAN NG313 #1221
  • MAN NG313 #1223
  • MAN NG313 #1225
  • MAN NG313 #1227
  • MAN NG313 #1222
  • MAN NG313 #1220
  • MAN NG313 #1224

Informacja o zdjęciu

Opis
11.10.2012r. pętla Kacza. Dziś zrobiłem nim dwa kółeczka na 64/11 i jedno na 64/10. Wolę prowadzić takiego MAN-a niż Solarisa.
Odsłony
3339
Ocena
Autor
Mirek Nader
Rozmiar oryginalnego zdjęcia
85.40 KB (800 x 533 px)

JoomJComments

Komentarze  

# vagatrotter 2012-10-11 21:16


Pod jakim względem MAN jest lepszy od Solarisa? Hałas we wnętrzu? Dynamika silnika?
# Mirek Nader 2012-10-11 22:41


1. Nie kładzie się na boki, można powiedzieć, że jest stabilny nie wygina się jak to Solaris ma w zwyczaju.
2. Ma dobre przyspieszenie.
3. Nie kołysze się przy jeździe po "falach" ,w Solarisie chce z fotela wyrzucić.
4. Lepsze ogrzewanie kabiny kierowcy, szczególnie na nogi i to z obu stron.
O drzwiach nie będę pisał, bo wolę takie jak są w tym MAN-ie.
Przepraszam,że usunąłem zdjęcia silnika, ale taka była prośba, niestety nie wszystko mogę pokazać :(
# Jakub Stefaniak 2012-10-12 15:53


Za 3 osią, to chyba taki standard, że MANy rdzewieją. Co tak źle na nie działa w tym miejscu? Silnik? Tłumik?
# Mirek Nader 2012-10-12 16:02


Na pewno wysoka temperatura, i koło, które rzuca wodą, i zimą, solą na to miejsce.
W sumie ten autobus już ma prawo rdzewieć, trochę lat ma.
# Darek Berger 2012-10-12 20:25


Zobaczcie autobus 1227 jaka to jest ruina :( dyfer halasuje do dziś. Trzecie drzwi są tak opuszczone ze cała wykładzine rozrywają Zobcaczcie wóz 1222 cała lewa strona jak wygląda . 1220 1222 druga oś cały czas siedzi i dobija w czasie jazdy. Many super sie zbierają a Solaris długo myśli zanim wystartuje z przystanku.
# Mirek Nader 2012-10-12 20:36


Oj Darek dziś coś zły, myśl pozytywnie, te autobusy służą do przewozy pasażerów, a nie są na wystawę :P
# Darek Berger 2012-10-12 20:43


Zobacz 1223 z prawej strony za przegłubem :) jak pieknie wygląda. Ale tymi wozami sie jeździ dobrze.
# Mirek Nader 2012-10-12 20:45


Darek znam każdy szczegół w tych autobusach, ale poradzić nic nie możemy :(
# grajka 2012-10-12 21:08


Jako pasażer też wolę Man-a, szkoda tylko że są tak strasznie zaniedbane w środku.
# Jakub Stefaniak 2012-10-12 22:26


Myślałem, że tylko ja od jakiegoś czasu zwracam uwagę na dziwną pracę silnika w 1227. :)
# Michalbc 2012-10-13 17:33


Nie silnika, a mostu zapewne ;)
# Jakub Stefaniak 2012-10-13 17:54


No tak, teraz już wiem, że chodzi o dyfer, o którym pisał Darek Berger. :)
# vagatrotter 2012-10-13 21:45


Solaris też może się pięknie zbierać, to tylko kwestia ustawienia programu w skrzyni biegów, ewentualnie wysterowanie silnika. Od trzech lat "panuje sraka" na hiper oszczędne wyniki zużycia paliwa więc w nowych wozach ustawia się super-ultra-ekonomiczne tryby zmiany biegów. Osobiście mam obawy co do niekorzystnego wpływu takich "skręconych" skrzyń na trwałość silnika, ale pewności nie mam a argumentów nikt nie słucha.
# vagatrotter 2012-10-13 21:49


Co do pozostałych różnic pomiędzy MANem a Solarką to:
1. Faktycznie Solarisy mocno potrafią się kłaść.
2. Przyspieszenie (post wyżej).
3. Nie mam porównania, musiałbym przelecieć się na kilku liniach jakimś NG313 :)
4. Nie mam porównania, ale poza Alpino to z ogrzewaniem w kabinie Solarisa jest kaszana.
# Mirek Nader 2012-10-13 22:10


Ja tylko dodam,że w starych MAN-ach i moim byłym 1099 podłoga pod lewą nogą, zimą była tak gorąca, że nogi bez buta na długo nie postawiłeś, a na prawą nogę nadmuch dawał tak, że pedał gazu był gorący.
# vagatrotter 2012-12-07 10:42


Na A-1 montują aktualnie we wszystkich Solarisach takie nagrzewnice na nogi w kabinie kierowcy jak są w Alpino. Zaczęli od wozów pogwarancyjnych. Niestety nie robią tego masowo, więc ze wszystkimi na zimę się nie wyrobią. Ale dobrze, że temat się ruszył, bo wcześniejsze próby przewalczenia tego tematu spotykały się z "betonowym" myśleniem co niektórych...
Odśwież komentarze
JComments

Ocena zdjęcia

Proszę się najpierw zalogować...
 

  • Nie pamiętasz hasła?
  • Nie pamiętasz nazwy?
  • Załóż swoje konto!

CzyNaCzas

CzyNaCzas

TOP 30

  • Najczęściej oglądane
  • Najwyżej oceniane
  • Ostatnio dodane
  • Najnowsze komentarze

Losowe zdjęcie

Najnowsze komentarze

  • MAN NL330 Lion's City EfficientHybrid #7025
    • Damian Kowal 05.04.2026 18:48
      Ciekawe czy coś jeszcze kupią bo obiło mi się o uszy że mpk chciało się pozbyć linii 727 i przekazać ...
       
    • Lubel 05.04.2026 12:51
      W PUKu już nie było czym jeździć, te dwa auta uratowały sytuację.
       
    • Damian Kowal 27.03.2026 19:43
      Jakiś poszedł w odstawkę po dostawach #7025 oraz #7030?
  • Solaris Urbino 12 #1486
    • xjr 15.03.2026 11:23
      U12 zamiast Alpino?
  • Solaris Urbino 12 hydrogen #1615
    • Jakub Piwnik 15.03.2026 13:27
      Zdecydowanie! Żółte nadkola to już moim zdaniem akcent przykuwający uwagę, dalej zieleń, żółć z ...

Facebook

W celu zapewnienia Państwu najlepszych doświadczeń online ta strona wykorzystuje pliki cookie.

Korzystając z naszej strony internetowej zgadzasz się na korzystanie z plików cookie.

Ok, rozumiem