MAN NG312 #1213
11306
11305
11173
10775
10774
10773
10678
10677
10635
10591
10223
10217
10216
10215
10214
10091
10006
9829
9344
9204
9203
9062
9041
9034
8926
8900
8899
8744
8557
8383
8337
8155
8154
8123
8122
7943
7941
7781
7714
7658
7491
7456
7451
7428
7400
7341
7323
7321
7290
7174
7173
7172
7171
7169
7142
7058
7032
7031
7030
7029
7028
7027
7026
7025
7023
7020
7018
7017
7013
7012
6978
6977
6976
6965
6964
6963
6962
6875
6874
6798
6768
6587
6583
6582
6443
6442
6436
6320
6319
6318
6317
6316
6274
6268
6210
6203
6108
6062
6061
6060
6059
6058
6024
6022
6021
6020
6019
6018
6017
6016
6005
5991
5845
5840
5838
5650
5649
5608
5507
5489
5003
4615
4284
3961
3934
3933
3892
3727
3621
3620
3395
3394
3147
3101
2981
2978
2974
2887
2802
2801
2760
2742
2741
2717
2683
2682
2681
2586
2063
2049
1906
1895
1894
1893
1892
1531
1473
1241
1122
1097
1096
1041
949
947
942
866
721
712
705
496
495
457
293
239
173
135
134
133
132
79
29
Informacja o zdjęciu
Opis
08.07.2013r.
dw. autobusowy Górczyn.
MAN już dogorywa.
Odsłony
2554
Ocena
Autor
Mirek Nader
Rozmiar oryginalnego zdjęcia
73.83 KB (800 x 533 px)

Komentarze
Wiadomo już konkretnie jakie wozy pójdą do kasacji w zamian za leasingowe?
Mówiło się, że Neoplany wszystkie (co byłoby wysoce nierozsądne)
Czemu uważasz Porzeczko że sukcesywna kasacja sypiących się Neoplanów byłaby nierozsądna? Spodziewam się że będą tyle kasować ile przyjedzie nowych wozów. Pytanie ile Manów NL202 i NG312 pójdzie na żyletki. Akurat Neoplanów żałował nie będę. Jakoś specjalnie udane te wozy nie były, włącznie z n4021td, jedynie do desek - n4020 mam jakiś sentyment. Wg spisu tutaj dostępnego ze stycznia '13 zostało 22x NL202, 9x NG312, 10x n4016 i 4x n4021td - w sumie 45 najstarszych autobusów. Dostawa zaś ma obejmować 23x SU12 i 2x SU18 więc 20 wozów zostanie. Pytanie jakich?
Co do pojazdu ze zdjęcia - skoro zmienili mu w zeszłym roku tablice, to znaczy, że pociągnie dłużej (chyba, że to taka technika - kasowanym wozom daje się nowsze blachy :P). Co do ilości - słyszałem, że MPK Melexów się pozbywać nie będzie, tak samo Kacza "312", więc chyba na szrot pójdzie partia krótkich MANów i Neosiów..
Wersja jest taka, że wszystkie MAN-y NL202 i Neoplany N4016 na żyletki i ma być umniejszony stan autobusów na Pustej. Na Kaczą 2 U18 i 15 U12, ale wszystko może się zmienić.
Pisałem, że kasacja N4012TD w zamian za pozostawienie np. MANa na tym zdjęciu byłaby wysoce nierozsądna ;) To miałem na myśli.
No i jeżeli będzie tak jak mówi Mirek, to może Pusta wreszcie zakończy podróże przez całe miasto, aby dojechać na os. Kopernika celem obsługi 91?
Jak się pokończą wszystkie remonty, to MPK i tak pewnie spadnie plan, bo nie trzeba będzie już tyle linii za tramwaj uruchamiać.
@Porzeczka - bezsensowne wyjazdy z np. Warszawskiej na Kopernika to kwestia ułożenia rozkładu jazdy tak aby większość wyjazdów/zjazdów była z Sobieskiego. Podobnie jest z 46 i 82. 78 też ma dziwne dojazdy z Kaczej, całość powinna obsługiwać A-1 - ze Śródki najbliżej do zajezdni.
@JakubS - sęk w tym że kiedy zamkną Teatralny to zatramwaje jeszcze do końca tego roku - jak dobrze pójdzie - sobie pojeżdżą. Później pewnie przyjdzie czas na najgorsze NG312.
Z tego co mi wiadomo, to w pierwszej kolejności do kasacji pójdą wszystkie N4016. Później NL202 w ilości "sztuka za sztukę" do leasingowych. Co do dostaw na poszczególne zajezdnie jak mówi Mirek, to byłbym ostrożny z takim rzucaniem liczbami - za długo pracuję w MPK żeby wierzyć że tak będzie. Tu decyzje padają z dnia na dzień i niekoniecznie są poparte rzeczowymi argumentami. Chociaż pod nowym dyrektorem może co nieco się zmieni na plus? Życzyłbym sobie tego :)
Ja mam takie pytanie , czy MPK próbowało chociaż sprzedać pojazdy w lepszym stanie technicznym?
Oczywiście że tak. Kilka Neoplanów i MANów znalazło nowych nabywców.